2023 ஆம் ஆண்டில் எஃகு விலை தொடர்ந்து உயரும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டால், 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்ததை விட எஃகுக்கான உற்பத்தித் தேவை அதிகமாக இருக்க வேண்டும். Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
எங்களின் சமீபத்திய ஸ்டீல் மார்க்கெட் அப்டேட் (SMU) கருத்துக்கணிப்புக்கு பதிலளித்தவர்களில் பெரும்பாலோர் கருத்துப்படி, தட்டுகளின் விலைகள் கீழே இறங்கிவிட்டன அல்லது அடிமட்டத்தின் விளிம்பில் உள்ளன.வரவிருக்கும் மாதங்களில் மேலும் மேலும் மக்கள் விலை உயர்வைக் கணிப்பதையும் நாங்கள் காண்கிறோம்.
ஒரு அடிப்படை மட்டத்தில், முன்னணி நேரத்தில் சிறிது அதிகரிப்பு காணப்படுவதே இதற்குக் காரணம் - சமீபத்தில் சராசரியாக 0.5 வாரங்கள்.எடுத்துக்காட்டாக, ஹாட் ரோல்டு காயில் (HRC) ஆர்டருக்கான சராசரி லீட் நேரம் 4 வாரங்களுக்குக் குறைவாக இருந்தது, இப்போது 4.4 வாரங்களாக உள்ளது (படம் 1ஐப் பார்க்கவும்).
லீட் நேரங்கள் விலை மாற்றங்களின் முக்கியமான முன்னணி குறிகாட்டியாக இருக்கலாம்.4.4 வாரங்களின் முன்னணி நேரம் அதிக விலை என்பது வெற்றி-வெற்றி என்று அர்த்தமல்ல, ஆனால் HRC லீட் நேரங்களை சராசரியாக ஐந்து முதல் ஆறு வாரங்கள் வரை பார்க்க ஆரம்பித்தால், விலை அதிகரிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
கூடுதலாக, ஆலைகள் முந்தைய வாரங்களை விட குறைந்த விலையில் பேரம் பேசுவது குறைவு.பல மாதங்களாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் ஆர்டர்களை சேகரிப்பதற்காக தள்ளுபடிக்கு தயாராக இருந்தனர் என்பதை நினைவில் கொள்க.
நன்றி செலுத்தும் நேரத்திற்குப் பிறகு ஒரு வாரத்திற்கு டன் ஒன்றுக்கு $60 ($3 நூறு எடை) விலை உயர்வை அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய ஆலைகள் அறிவித்த பிறகு, முன்னணி நேரங்கள் அதிகரித்து, சில ஆலைகள் ஒப்பந்தங்களை முடிக்கத் தயாராக உள்ளன.அத்திப்பழத்தில்.விலை உயர்வு அறிவிப்புக்கு முன்னும் பின்னும் விலை எதிர்பார்ப்புகளின் சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை படம் 2 வழங்குகிறது.(குறிப்பு: முன்னணி பேனல் தயாரிப்பாளரான நியூகோர் டன் ஒன்றுக்கு $140 விலை குறைப்பை அறிவித்ததால், பேனல் ஆலைகள் குறைந்த விலையில் பேச்சுவார்த்தை நடத்த தயாராக உள்ளன.)
பேனல் ஆலைகள் விலை உயர்வை அறிவிக்கும் முன் கணிப்புகள் பிரிந்தன.ஏறக்குறைய 60% விலைகள் அதே அளவில் இருக்கும் என்று நம்புகிறார்கள்.இது அசாதாரணமானது அல்ல.குறிப்பிடத்தக்க வகையில், கிட்டத்தட்ட 20% பேர் $700/டன்னைத் தாண்டும் என்று நம்புகிறார்கள், மேலும் 20% அல்லது அதற்கு மேல் $500/டன் வரை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஆலைக்கு $500/டன் விலை குறையும் நிலையில் இருந்ததால் இது எனக்கு ஆச்சரியத்தை அளித்தது.
அப்போதிருந்து, $700/டன் (30%) கூட்டம் அதிகரித்துள்ளது, பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 12% பேர் மட்டுமே விலை $500/டன் அல்லது இரண்டு மாதங்களில் குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.சில ஆலைகளால் அறிவிக்கப்பட்ட $700/t என்ற ஆக்கிரமிப்பு இலக்கு விலையை விட சில முன்னறிவிப்பு விலைகள் அதிகமாக இருப்பதும் சுவாரஸ்யமானது.இந்த முடிவு அவர்கள் மற்றொரு சுற்று விலை உயர்வுகளை எதிர்பார்ப்பது போல் தெரிகிறது, மேலும் இந்த கூடுதல் அதிகரிப்பு வேகத்தை அதிகரிக்கும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.
சேவை மையங்களில் விலைகளில் ஒரு சிறிய மாற்றத்தையும் நாங்கள் கண்டோம், இது தொழிற்சாலைகளின் விலை உயர்வின் சில அடுத்தடுத்த தாக்கங்களை பரிந்துரைக்கிறது (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்).அதே நேரத்தில், சேவை மையங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது (11%), விலை அதிகரிப்பு அறிக்கை.கூடுதலாக, குறைவான (46%) விலைகளை குறைக்கும்.
தொடர்ச்சியான தொழிற்சாலை விலை உயர்வுகளுக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் இதேபோன்ற போக்கைக் கண்டோம்.இறுதியில், அவர்கள் தோல்வியடைந்தனர்.உண்மை என்னவென்றால், வாரம் ஒரு போக்கை உருவாக்கவில்லை.அடுத்த சில வாரங்களில், சேவை மையங்கள் விலை அதிகரிப்பில் தொடர்ந்து ஆர்வம் காட்டுகின்றனவா என்பதை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறேன்.
குறுகிய காலத்தில் உணர்வு ஒரு முக்கியமான விலை இயக்கி என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.சமீபத்தில் நேர்மறையின் ஒரு பெரிய எழுச்சியைக் கண்டோம்.அத்தி பார்க்கவும்.4.
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அவர்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்களா என்று கேட்டபோது, 73% பேர் நம்பிக்கையுடன் இருந்தனர்.முதல் காலாண்டு பொதுவாக பிஸியாக இருப்பதால், புதிய ஆண்டில் நம்பிக்கையைப் பார்ப்பது அசாதாரணமானது அல்ல.நிறுவனங்கள் வசந்த கட்டுமான பருவத்திற்கு முன்னதாக தங்கள் பங்குகளை நிரப்புகின்றன.விடுமுறைக்கு பின், கார்களின் செயல்பாடு மீண்டும் அதிகரித்தது.மேலும், ஆண்டின் இறுதியில் பங்கு வரிகளைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் போர், அதிக வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் சாத்தியமான மந்தநிலை பற்றிய தலைப்புச் செய்திகள் பற்றி மக்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருப்பார்கள் என்று நான் எதிர்பார்க்கவில்லை.அதை எப்படி விளக்குவது?உள்கட்டமைப்புச் செலவுகள், எஃகு-தீவிர காற்றாலை மற்றும் சூரியப் பண்ணைகள் கட்டுவதை ஊக்குவிக்கும் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தின் விதிகள் அல்லது வேறு ஏதாவது நம்பிக்கையா?நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை அறிய விரும்புகிறேன்.
எனக்கு கொஞ்சம் கவலையாக இருப்பது என்னவென்றால், ஒட்டுமொத்த தேவையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை நாம் காணவில்லை (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்).பெரும்பான்மையானவர்கள் (66%) நிலைமை சீராக இருப்பதாகக் கூறியுள்ளனர்.அதிகமான மக்கள் தாங்கள் மேலே செல்வதை விட (12%) கீழே போவதாக (22%) கூறினர்.தொடர்ந்து விலை உயர்ந்தால், எஃகு தொழில் தேவையில் முன்னேற்றம் காண வேண்டும்.
2023 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து நம்பிக்கையுடன், சேவை மையங்களும் உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் சரக்குகளை எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் என்பது என்னை ஆச்சரியப்படுத்தும் மற்றொரு காரணியாகும்.2021 மறுதொடக்கத்தின் ஆண்டு, 2022 டெஸ்டாக்கிங்கின் ஆண்டு, 2023 மறுதொடக்கத்தின் ஆண்டு என்று இப்போது சொல்ல முடியும் என்று நினைக்கிறேன்.இன்னும் அப்படி இருக்கலாம்.ஆனால் இது எண்களைப் பற்றியது அல்ல.எங்கள் கருத்துக்கணிப்பில் பதிலளித்தவர்களில் பெரும்பாலோர் தாங்கள் கையிருப்பு வைத்திருப்பதாகத் தொடர்ந்து தெரிவிக்கின்றனர்.ஒரு சில கட்டிடப் பங்குகள் மட்டுமே பதிவாகியுள்ளன.
2023 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வலுவான உற்பத்திப் பொருளாதாரம், மறுதொடக்கம் சுழற்சியை நாம் எப்போது பார்க்கிறோம் என்பதைப் பொறுத்தது.அடுத்த சில வாரங்களில் விலைகள், லீட் டைம்கள், தொழிற்சாலைப் பேச்சுக்கள் மற்றும் சந்தை உணர்வு ஆகியவற்றைத் தவிர வேறு ஒரு விஷயத்தை நான் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தால், அது வாங்குபவர்களின் பங்குகளாக இருக்கும்.
பிப்ரவரி 5-7 தேதிகளில் தம்பா ஸ்டீல் மாநாட்டிற்கு பதிவு செய்ய மறக்காதீர்கள்.மேலும் அறிய மற்றும் இங்கே பதிவு செய்யவும்: www.tampasteelconference.com/registration.
அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்சிகோவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளின் மூத்த நிர்வாகிகள் மற்றும் ஆற்றல், வர்த்தகக் கொள்கை மற்றும் புவிசார் அரசியலில் முன்னணி நிபுணர்கள் எங்களிடம் இருப்பார்கள்.புளோரிடாவில் இது உச்ச சுற்றுலா சீசன், எனவே சீக்கிரம் முன்பதிவு செய்யுங்கள்.போதுமான ஹோட்டல் அறைகள் இல்லை.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR என்பது வட அமெரிக்காவின் முன்னணி எஃகு தயாரிப்பு மற்றும் உருவாக்கும் பத்திரிகை ஆகும்.பத்திரிகை செய்திகள், தொழில்நுட்பக் கட்டுரைகள் மற்றும் வெற்றிக் கதைகளை வெளியிடுகிறது, அவை உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வேலையை மிகவும் திறமையாக செய்ய உதவுகின்றன.FABRICATOR 1970 முதல் தொழில்துறையில் உள்ளது.
ஃபேப்ரிகேட்டருக்கு முழு டிஜிட்டல் அணுகல் இப்போது கிடைக்கிறது, இது மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகும்.
தி டியூப் & பைப் ஜர்னலுக்கான முழு டிஜிட்டல் அணுகல் இப்போது கிடைக்கிறது, இது மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகும்.
சமீபத்திய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்துறை செய்திகளுடன் உலோக ஸ்டாம்பிங் சந்தை இதழான ஸ்டாம்பிங் ஜர்னலுக்கான முழு டிஜிட்டல் அணுகலை அனுபவிக்கவும்.
The Fabricator en Español டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகல் இப்போது கிடைக்கிறது, இது மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகும்.
பெண்கள் வெல்டிங் சிண்டிகேட், ரிசர்ச் அகாடமி மற்றும் அதற்கான முயற்சிகள் பற்றி பேச டிஃப்பனி ஓர்ஃப் தி ஃபேப்ரிகேட்டர் போட்காஸ்டில் இணைகிறார்…
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-15-2023